17年專注鋰電池定制

印度補貼14億美元刺激電動汽車生產

來源:鉅大LARGE    2019-11-18    點擊量:134

據了解,印度計劃提供高達14億美元的補貼,并在2020年提高進口關稅,雙效并舉刺激本國企業生產電動車。


印度內閣于2月底批準了該政策,但目前尚未披露更具體的細節。新政策將于2020年4月新財年開始實施,并承諾在未來三年內為電動巴士、三輪車、四輪車以及私人摩托車和小型摩托車提供14億美元的補貼。


據了解,在其他國家,汽車電動化激勵措施的重點對象是私人車輛,而印度的激勵措施則主要專注于公共交通系統,補貼的主要對象是公共車輛。盡管電動車目前在印度使用比例較低,但已有包括Mahindra&Mahindra,AshokLeyland,塔塔汽車在內的多家公司開始生產電動車輛。


記者注意到,在14億美元的補貼中,約有12億美元用于車輛補貼,1.4億美元用于基礎設施建設,500萬美元用于管理費用和廣告支出。補貼可惠及100萬輛兩輪車、50萬輛三輪車、3.5萬輛汽車、2萬輛混合動力汽車和7090輛公共汽車。該政策還規定了可享受補貼車型的價格上限。例如,價值超過2.1萬美元的汽車沒有資格獲得補貼。


同時,考慮到電池成本高昂導致售價過高,該政策還將根據電池容量提供補貼——每千瓦時補貼140美元,在此基礎上,公交車則將獲得雙倍補貼,福利更為優厚。


此外,印度政府還將通過施行減免或減少道路稅、通行稅、停車費、登記費等措施,進一步鼓勵民眾購買使用電動車。


作為推動本地制造業發展的一部分,印度政府還制定了分階段實施路線圖。根據計劃,2020年4月,印度進口公共汽車和卡車的關稅將增至50%,組裝進口的乘用車和三輪車的關稅將增至30%。從2021年4月起,鋰離子電池、電池組以及電動汽車零部件將征收15%的關稅。


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